Delimitazione stalli di sosta su di una carreggiata con larghezza variabile da m. 5,00 a m. 7.50

E' intenzione dell'Amministrazione Comunale regolamentare la circolazione dinamica e statica su di una pubblica via del paese, lunga poco più di m. 300: la stessa, perchè centrale, è caratterizzata dalla presenza di diversi esercizi pubblici e negozi. La presenza di detti negozi spinge l'Amministrazione, anche su pressione dell'associazioni commercianti, a voler lasciare il doppio senso di circolazione e a voler, laddove possibile, istituire su di un solo lato della carreggiata la sosta di veicoli disposta parallelemente al marciapiede (con disco orario). Purtroppo, per insufficienza larghezza della carreggiata in alcuni punti (in alcune parti è larga m. 5.00 in altre raggiunge la larghezza di m. 7.50) la situazione diventa complicata. Infatti, pur scegliendo il modulo di corsi di m. 2.75 (ex art. 140 reg. c.d.s.) non si riuscirebbe ad ottenere, per l'intera via, una carreggiata libera di m. 5.50 e stalli di sosta larghi m. 2.00. Domanda: Lasciando il doppio senso di circolazione, è possibile determinare, intervallando tra di loro, parti per la sosta (cosidetti vasconi) e parti completamente lasciate libere (da collocarsi solo i dissuasori di sosta per evitare, sempre, le soste abusive) dove il veicolo, specie quello che incontra l'ostacolo, può spostarsi in detta area per facilitare il transito del veicolo proveniente dalla parte opposta? Si è convinti che con questa disciplina, oltre ad assicurare una fluida circolazione, scorraggerebbe fortemente le velocità eccessive (giocofonza si dovrà andare piano) che come è noto sono la causa di incidenti stradali. Per i pedoni non cambierebbe nulla: infatti la strada, allo stato, è costituita da marciapiede rialzato su entrambi i lati. Un ultima considerazione: la carreggiata è interessata da un traffico estremamente limitato del trasposto pubblico di linea (soli due passaggi al giorno) e di veicoli di m.a.p.c.s. a 3,5 t (pochi passaggi autorizzati da questo Comando per di più in orario non critico). Grazie tante