MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI 

PROVVEDIMENTO 27 novembre 2002 (G.U. n. 29 del 05.02.2003)
Disciplinare  per le scorte tecniche alle competizioni ciclistiche su
strada.
                            IL DIRETTORE
del   Dipartimento  per  i  trasporti  terrestri  "e  per  i  servizi
informativi  e  statistici  del  Ministero delle infrastrutture e dei
                              trasporti
                           di concerto con
                        IL CAPO DELLA POLIZIA
             Direttore generale della pubblica sicurezza
                     del Ministero dell'interno

  Visto l'art. 9 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, come
modificato dall'art. 2 del decreto legislativo 15 gennaio 2002, n. 9,
ove   e'   previsto   che  nel  provvedimento  di  autorizzazione  di
competizioni  ciclistiche  che  si  svolgono sulle strade puo' essere
imposta  la  scorta  da parte di uno degli organi di cui all'art. 12,
comma  1,  del  codice  della strada, ovvero, in loro vece, o in loro
ausilio,  una scorta tecnica effettuata da persone munite di apposita
abilitazione;
  Atteso  che nello stesso art. 9, comma 6-bis, e' data facolta' agli
organi di cui all'art. 12, comma 1, del decreto legislativo 30 aprile
1992,  n.  285,  richiesti del servizio di scorta, di autorizzare gli
organizzatori  della  competizione  ciclistica  di avvalersi, in loro
vece o in loro ausilio, della scorta tecnica;
  Considerato  che  ai  sensi  dello  stesso  art.  9, comma 6-ter, i
requisiti e le modalita' concernenti sia l'abilitazione delle persone
autorizzate  ad  eseguire  la  scorta  tecnica,  sia  le modalita' di
effeftuazione  della  stessa,  nonche'  l'equipaggiamento dei veicoli
adibiti  al  servizio  di  scorta, devono essere fissati con apposito
disciplinare tecnico;
  Visti  gli  articoli  15,  16 e 17 del decreto legislativo 30 marzo
2001, n. 165;
                             Determina:
  1. E' approvato l'allegato disciplinare per le scorte tecniche alle
competizioni ciclistiche su strada.
  2.  Le  norme  ivi  previste  verranno  pubblicate  nella  Gazzetta
Ufficiale della Repubblica italiana.
    Roma, 27 novembre 2002

                               Il Direttore del Dipartimento
                         per i trasporti terrestri e per i servizi
                           informativi e statistici del Ministero
                            delle infrastrutture e dei trasporti
                                            Fumero
    Il Capo della Polizia
 Direttore generale della Pubblica
sicurezza del Ministero dell'interno
         De Gennaro

Registrato alla Corte dei conti il 15 gennaio 2003
Ufficio  di  controllo  Ministeri delle infrastrutture ed assetto del
territorio, registro n. 1 Trasporti, foglio n. 17

                 DISCIPLINARE PER LE SCORTE TECNICHE
               ALLE COMPETIZIONI CICLISTICHE SU STRADA

                              Titolo I
         ABILITAZIONE DEL PERSONALE E DOTAZIONE DEI VEICOLI
                               Capo I
                        Soggetti autorizzati

                               Art. 1.
         Persone che possono svolgere l'attivita' di scorta

    1.  Possono  svolgere servizi di scorta tecnica alle competizioni
ciclistiche  le persone abilitate ai sensi dell'art. 2 che dipendono,
sono  soci ovvero hanno un rapporto non occasionale con le societa' o
con  le  associazioni  sportive affiliate alla Federazione Ciclistica
Italiana o con gli Enti di promozione sportiva riconosciuti.
    2.  Possono  altresi'  svolgere  servizi  di  scorta tecnica alle
competizioni  ciclistiche  le  persone abilitate ai sensi dell'art. 2
che  dipendono, sono soci ovvero hanno un rapporto non occasionale di
durata  non  inferiore  ad un anno con imprese o societa' commerciali
legalmente  costituite  in  Italia,  ovvero  con societa' commerciali
legalmente   costituite   appartenenti  a  Stati  membri  dell'Unione
europea,  ovvero  ad  altri  Stati a condizione che abbiano in Italia
sede  legale  o  di fatto e che vi sia trattamento di reciprocita', e
che  sono  autorizzate  ad  erogare  attivita' di servizi di scorta a
titolo oneroso.
    3. Le associazioni o gli enti di cui al comma 1 devono dimostrare
di essere regolarmente affiliati o riconosciuti dal CONI e dichiarare
di impegnarsi al rispetto delle regole sportive.

                               Art. 2.
               Rilascio dell'attestato di abilitazione

    1.  L'attestato  di  abilitazione  all'esercizio  del servizio di
scorta tecnica a competizioni ciclistiche e' rilasciato dal dirigente
del  Compartimento  di  Polizia  stradale  della  Polizia di Stato al
titolare  di  patente  di guida di categoria B o superiore rilasciata
prima  del  26 aprile 1988, ovvero di categoria A, previo superamento
di  un esame di abilitazione da sostenersi davanti ad una commissione
istituita  con  decreto  del  dirigente  presso ciascun Compartimento
della Polizia stradale della Polizia di Stato.
    2.  La  commissione  d'esame  di cui al comma 1 e' composta da un
funzionario  della  Polizia  di  Stato  con qualifica di vicequestore
aggiunto,  che  assume  la veste di presidente, da un appartenente al
ruolo  degli  ispettori  della  Polizia  di  Stato  con qualifica non
inferiore  ad  ispettore  e  da un rappresentante, nominato dal CONI,
della  Federazione  Ciclistica  Italiana  o  di un Ente di promozione
sportiva riconosciuto.
    3.  L'attestato  di  abilitazione  ha validita' per cinque anni e
puo' essere rinnovato.
    4.  L'attestato  di abilitazione puo' essere rilasciato, senza il
superamento  dell'esame  di  cui  all'art.  3,  previa verifica della
validita'  del  titolo  di  guida di cui al comma 1, ai soggetti che,
alla  data  di  entrata in vigore del presente disciplinare, siano in
possesso   della   specifica  tessera  rilasciata  dalla  Federazione
Ciclistica  Italiana,  di  motostaffettista,  direttore di corsa o di
organizzazione  ovvero dell'equipollente titolo rilasciato da un Ente
di  promozione sportiva riconosciuto e che dimostrino di aver svolto,
in  modo  continuativo,  attivita'  di  assistenza, di direzione o di
organizzazione  di  competizioni ciclistiche autorizzate nei due anni
precedenti ovvero in almeno dieci competizioni. Detta esperienza puo'
essere  comprovata  attraverso  una dichiarazione sostitutiva di atto
notorio  resa  dal  legale  rappresentante  della societa' sportiva o
dell'associazione presso la quale ha prestato l'attivita'.

                               Art. 3.
Esami di abilitazione per il rilascio o per il rinnovo dell'attestato

    1.  Le  prove  di  esame  si  svolgono  in  sessioni  con cadenza
periodica,  in base alle domande di ammissione, presso una delle sedi
indicate  nel decreto di cui all'art. 2, comma 1, per i residenti nel
territorio  indicato  dal  decreto  stesso.  Nei  primi  sei  mesi di
applicazione del presente disciplinare la frequenza delle sessioni di
esame puo' essere anche mensile.
    2.  L'esame  consiste  in  una  prova  scritta mediante domande a
risposta  sintetica  e in un colloquio orale, a contenuto pratico, su
domande  relative  alle  materie  riportate  nell'allegato 1. Possono
accedere  alla  prova  orale  solo  i  candidati che abbiano risposto
esattamente ad almeno 7/10 delle domande della prova scritta.
    3. Le prove di esame sono pubbliche.
    4.  I candidati che non abbiano superato l'esame alla prima prova
possono  ripresentare domanda di ammissione ad una seconda prova, che
non  puo' essere sostenuta prima di due mesi dalla prima. I candidati
che abbiano sostenuto la seconda prova con esito negativo non possono
ripresentare  ulteriori domande di ammissione prima di sei mesi dalla
data dell'ultimo esame non superato.
    5.  Al  termine  di  ogni  sessione  di  esame,  il dirigente del
Compartimento  di  Polizia  stradale  rilascia  agli  interessati  un
attestato di abilitazione, conforme all'allegato 2.
    6.  Il  rinnovo  dell'abilitazione, in ogni caso, e' subordinato,
previa  verifica  della  validita'  del  titolo  di  guida, all'esito
favorevole   di   un  colloquio  orale  davanti  ad  una  commissione
costituita  secondo  le  modalita'  di cui all'art. 2, comma 2, sulle
materie  riportate  nell'allegato 1, con particolare riferimento alle
modifiche  normative  e  tecniche  intervenute  e  alle  modalita' di
svolgimento  dei  servizi  di  scorta. Alla prova orale dell'esame di
rinnovo  si  applicano le disposizioni dei commi 1, 3 e 4. Al termine
di  ogni sessione di esame, il dirigente del compartimento di Polizia
stradale  appone  la  certificazione  di  rinnovo  sull'attestato  di
abilitazione.
    7.  Presso ciascun Compartimento di Polizia stradale e' istituito
un archivio degli abilitati al servizio di scorta tecnica.
    8.   Con   provvedimento   del   Ministero  dell'interno  saranno
disciplinate  le modalita' di svolgimento degli esami, nonche' quelle
relative alla tenuta dell'archivio degli abilitati.

                               Capo II
Attrezzatura  e  dispositivi  dei  veicoli  utilizzati  per le scorte
                              tecniche

                               Art. 4.
             Veicoli utilizzabili per le scorte tecniche

    1.  Per  lo  svolgimento dell'attivita' di scorta tecnica possono
essere   utilizzati   veicoli  aventi  carrozzeria  chiusa  che  sono
immatricolati nella categoria M1 ovvero N1, ai sensi dell'art. 47 del
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285.
    2.   Possono   essere   altresi'   utilizzati  veicoli  che  sono
immatricolati  nella  categoria L3, ai sensi dell'art. 47 del decreto
legislativo 30 aprile 1992, n. 285, aventi cilindrata non inferiore a
125 cc.
    3. I veicoli devono essere tenuti in perfetta efficienza e devono
avere  caratteristiche  strutturali  tali da consentire la corretta e
sicura  installazione  dei  dispositivi e delle attrezzature indicate
negli articoli 5 e 6.
    4.  I  veicoli  utilizzati  devono  essere  di  proprieta'  delle
societa',  delle  imprese  o  delle  associazioni  di cui all'art. 1,
ovvero  in  usufrutto,  acquistati  con  patto di riservato dominio o
utilizzati  a  titolo  di  locazione a nome delle societa' sportive o
delle  associazioni  o  degli  enti di cui all'art. 1, comma 1, o dei
relativi presidenti.
    Possono  altresi'  essere utilizzati veicoli nella disponibilita'
dei soci delle societa' o delle associazioni sportive di cui all'art.
1,  comma 1, a condizione che essi siano in regola con le norme dello
statuto per l'iscrizione e la permanenza del rapporto associativo.

                               Art. 5.
Dispositivi  supplementari  di  equipaggiamento e di segnalazione dei
              veicoli utilizzati per le scorte tecniche

    1.  I  veicoli di cui all'art. 4, comma 1, durante lo svolgimento
del  servizio  di  scorta  devono essere equipaggiati con le seguenti
attrezzature:
      a) due  dispositivi supplementari di segnalazione visiva a luce
lampeggiante  gialla  o  arancione,  di  tipo approvato dal Ministero
delle   infrastrutture   e  dei  trasporti  o  conformi  a  direttive
comunitarie  o  a  regolamenti  ECE-ONU  recepiti dal Ministero delle
infrastrutture  e  dei trasporti, da apporre sul tetto del veicolo ad
un'altezza  minima  di  m 1,50, misurata alla base del dispositivo. I
dispositivi  devono essere installati in posizione tale da garantire,
in  ogni  condizione d'impiego, angoli di visibilita' uguali a quelli
previsti  dall'art.  266  del decreto del Presidente della Repubblica
16 dicembre 1992, n. 495, e successive modificazioni;
      b) pannelli   rettangolari   ad   angoli   arrotondati  di  cui
all'allegato  3,  da impiegarsi come precisato all'art. 7, recanti le
scritte  "INIZIO  GARA CICLISTICA" e "FINE GARA CICLISTICA" di colore
nero  su  fondo  bianco, realizzato con pellicola retroriflettente di
classe 2, di dimensioni non inferiori a m 1,25 X 0,25, da apporre sul
tetto  ad  un'altezza minima di m 1,50, in posizione verticale o sub-
verticale  in  modo  da  risultare ben visibili sia anteriormente che
posteriormente  e tali da non limitare la visibilita' dei dispositivi
luminosi del veicolo e di quelli supplementari di cui alla lettera a)
e  da  non  ostacolare  la visibilita' dal posto di guida; le scritte
possono  essere  riportate  anche su un pannello bifacciale avente le
dimensioni e le caratteristiche sopraindicate;
      c) una   bandierina   di   colore   arancio   fluorescente  per
segnalazione   avente   le   caratteristiche  e  dimensioni  previste
dall'art.  42,  comma 2, lettera b), del decreto del Presidente della
Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, da esporre sul lato sinistro del
veicolo;
      d) un   apparecchio   radio-ricetrasmittente,   in   grado   di
collegarsi con il veicolo che segue o precede nella scorta;
      e) un   telefono   cellulare   o   radiomobile   per   chiamate
d'emergenza.
    2.  I  veicoli di cui all'art. 4, comma 2, durante lo svolgimento
del  servizio  di  scorta, devono essere equipaggiati con le seguenti
attrezzature:
      a) una bandierina di colore arancio fluorescente da esporre sul
veicolo,  con  sporgenza  entro  i  limiti previsti dall'art. 170 del
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285;
      b) un   apparecchio   radio-ricetrasmittente,   in   grado   di
collegarsi  con  il  veicolo  che  segue  o precede nella scorta o un
telefono  cellulare  o  radiomobile, dotati di dispositivi di comando
che consentano il libero utilizzo delle mani.
    3.  I  veicoli di cui all'art. 4, comma 2, durante lo svolgimento
del  servizio  di  scorta,  se  la  struttura  e  le  caratteristiche
costruttive  lo  consentono, possono essere altresi' equipaggiati con
un   dispositivo   supplementare   di   segnalazione  visiva  a  luce
lampeggiante  gialla  o  arancione,  di  tipo approvato dal Ministero
delle   infrastrutture   e  dei  trasporti  o  conforme  a  direttive
comunitarie  o  a  regolamenti  ECE-ONU  recepiti dal Ministero delle
infrastrutture  e dei trasporti, da apporre ad un'altezza minima di m
1,00 ed in posizione tale da garantire, in ogni condizione d'impiego,
angoli  di  visibilita'  uguali  a  quelli previsti dall'art. 266 del
decreto  del  Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, e
successive modificazioni.
    4.  Ciascun  dispositivo  deve  essere  montato  o trattenuto sui
veicoli di scorta in modo solido e sicuro.
    5.  Nei  veicoli non impegnati in servizi di scorta i dispositivi
ed i segnali di cui ai commi 1, 2 e 3 devono essere rimossi, oscurati
ovvero resi non visibili.

                               Art. 6.
Attrezzature  ed  equipaggiamenti  in uso al personale in servizio di
                           scorta tecnica

    1.  Ciascun abilitato impegnato in un servizio di scorta tecnica,
durante l'effettuazione del servizio stesso, deve essere equipaggiato
con le seguenti attrezzature:
      a) una  lampada  a luce rossa fissa e una lampada a luce gialla
intermittente;
      b) una   bandierina   di   colore   arancio   fluorescente  per
segnalazione   avente   le   caratteristiche  e  dimensioni  previste
dall'art.  42,  comma 2, lettera b), del decreto del Presidente della
Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495;
      c) una  paletta  di segnalazione, conforme al modello stabilito
nell'allegato 4;
      d) un giubbetto del tipo di quello indicato nella figura II/476
del decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495,
avente  le  caratteristiche di cui al decreto del Ministro dei lavori
pubblici 9 giugno 1995 pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 174 del
27 luglio  1995,  sul  quale, sia nella parte anteriore che in quella
posteriore,  sia  apposta  la  scritta "SCORTA TECNICA" con caratteri
maiuscoli di altezza non inferiore a cm 8.
    2.  Il  personsle  abilitato  impegnato  in un servizio di scorta
tecnica   con   i  veicoli  di  cui  all'art.  4,  comma  2,  durante
l'effettuazione  del  servizio  stesso, oltre ai dispositivi indicati
nel  comma 1, deve essere equipaggiato con un casco di protezione per
il  capo, di tipo omologato, sul quale deve essere apposta la scritta
"SCORTA  TECNICA"  con  caratteri  maiuscoli neri su fondo bianco. La
scritta  deve  essere  collocata  nella parte anteriore e deve essere
sempre ben visibile.
    3.  Il  personale non impegnato in servizi di scorta tecnica deve
rimuovere,  oscurare  ovvero  rendere  non visibili i dispositivi, le
scritte  ed  i  segnali  di  cui  ai  commi  1  e  2.  La  paletta di
segnalazione  di  cui  al comma 1, lettera c), deve essere utilizzata
esclusivamente  durante  lo  svolgimento  di  manifestazioni sportive
autorizzate,  per  le  quali  il  personale  abilitato e' impegnato a
svolgere un servizio di scorta tecnica.

                              Titolo II
           MODALITA' DI SVOLGIMENTO DEI SERVIZI DI SCORTA
                               Capo I
                    Tipologie di scorte tecniche

                               Art. 7.
    Numero dei veicoli utilizzati per i servizi di scorta tecnica

    1.  Fuori  dei  casi  previsti dal comma 2, ciascuna competizione
ciclistica su strada, deve essere scortata almeno da:
      a) un veicolo di cui all'art. 4, comma 1, avente le dotazioni e
le   caratteristiche  indicate  dagli  articoli  precedenti,  con  il
cartello   "INIZIO   GARA   CICLISTICA"   che,  precedendo  il  primo
concorrente,    segnala    l'inizio   dell'ambito   di   applicazione
dell'eventuale   provvedimento   di   sospensione   temporanea  della
circolazione;
      b) un veicolo di cui all'art. 4, comma 1, avente le dotazioni e
le   caratteristiche  indicate  dagli  articoli  precedenti,  con  il
cartello  "FINE  GARA  CICLISTICA" che, seguendo l'ultimo concorrente
considerato   ancora   in  corsa,  segnala  la  fine  dell'ambito  di
applicazione  dell'eventuale  provvedimento di sospensione temporanea
della circolazione;
      c) due  veicoli di cui all'art. 4, comma 2, aventi le dotazioni
e  le  caratteristiche  indicate  dagli articoli precedenti, con alla
guida  una  persona  munita  di  abilitazione ai sensi dell'art. 2; a
bordo di questi veicoli non possono trovarsi passeggeri.
    2.  Gli  organi  di  polizia stradale, avvalendosi della facolta'
prevista  dall'art. 9, comma 6-bis, del decreto legislativo 30 aprile
1992,  n.  285,  possono imporre, con provvedimento motivato, che, in
determinate  condizioni  di  traffico,  o per taluni tratti di strada
aventi  caratteristiche  o  dimensioni particolari, o in occasione di
manifestazioni  sportive aventi rilevanza nazionale o internazionale,
la  scorta  sia effettuata da. un diverso numero di veicoli aventi le
dotazioni  e  le  caratteristiche indicate dagli articoli precedenti,
con un massimo, in ogni caso, di dodici veicoli.

                               Capo II
              Svolgimento dei servizi di scorta tecnica

                               Art. 8.
               Posizione dei veicoli di scorta tecnica

    1.  Durante lo svolgimento del servizio tutti i veicoli di scorta
tecnica  devono  essere  sempre  posizionati in modo da garantire, in
tutte  le  situazioni  di  traffico,  la  massima  visibilita'  della
carovana  sportiva,  l'individuazione  di  eventuali  impedimenti  al
sicuro  movimento  dei concorrenti, nonche' il transito in condizioni
di assoluta sicurezza.
    2.  Fermo restando quanto previsto dal comma 1, in relazione alle
diverse  tipologie di strade ed in funzione della velocita' media dei
concorrenti  e  dei  veicoli in transito, i veicoli di scorta tecnica
sono collocati secondo i seguenti schemi indicativi:
      a) il  veicolo  di cui all'art. 7, comma 1, lettera a), precede
il  primo  concorrente  ad  una  distanza non inferiore a cinquecento
metri e non superiore a due chilometri;
      b) il  veicolo  di  cui  all'art. 7, comma 1, lettera b), segue
l'ultimo concorrente considerato ancora in corsa, ad una distanza non
inferiore a centro metri;
      c) i  veicoli di cui all'art. 7, comma 1, lettera c), precedono
il primo concorrente in gara di almeno duecento metri.
    3.  Ai  fini  del  presente disciplinare si considerano in gara i
concorrenti,  muniti  di  regolare  numero  o  di  altro contrassegno
identificativo  rilasciato  dagli  organizzatori,  che  non  abbiano,
rispetto   al   primo,  un  ritardo  incolmabile  in  funzione  delle
caratteristiche  della  manifestazione  e  del  percorso  ovvero che,
comunque,  superi  i  15  minuti.  Per  le competizioni a tappe e per
quelle  di interesse nazionale ed internazionale, il tempo massimo di
distacco  dal  primo concorrente puo' essere indicato all'interno del
documento che autorizza la competizione stessa.

                               Art. 9.
                  Utilizzo dei dispositivi luminosi

    1.  Durante  il  servizio  di  scorta  tecnica  i  veicoli devono
circolare  con  i proiettori anabbaglianti e gli altri dispositivi di
segnalazione visiva e di illuminazione accesi, anche quando non ne e'
prescritto  l'uso  ai  sensi  dell'art.  152  del decreto legislativo
30 aprile 1992, n. 285.
    2.  Durante il servizio di scorta tecnica, inoltre, devono essere
tenuti sempre in funzione i dispositivi supplementari di segnalazione
visiva di cui all'art. 5.

                              Capo III
           Obblighi del personale che effettua una scorta

                              Art. 10.
                    Il responsabile della scorta

    1.  Il  servizio  di  scorta  tecnica  e' svolto sotto la diretta
responsabilita'   dell'organizzatore  della  manifestazione  sportiva
indicato  nell'autorizzazione  ad  effettuarla,  rilasciata  ai sensi
dell'art.  9  del  decreto  legislativo  30 aprile 1992, n. 285, come
modificato dall'art. 2 del decreto legislativo 15 gennaio 2002, n. 9.
    2.  Il  responsabile  della  scorta  deve  avere  con  se' idonea
documentazione  dalla  quale  risulti il rapporto che lega i soggetti
che svolgono la scorta alle imprese, societa' o associazioni sportive
di cui all'art. l.
    3.  Il  personale impegnato nel servizio di scorta deve avere con
se' l'attestato di abilitazione di cui all'art. 3.

                              Art. 11.
           Obblighi delle persone che effettuano la scorta

    l.  Tutte  le  persone  che  effettuano  la  scorta devono essere
costantemente   in   grado   di   comunicare   con  il  direttore  di
organizzazione o di corsa ovvero, in mancanza, con altro responsabile
designato  dall'organizzatore  autorizzato  ai  sensi dell'art. 9 del
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e con gli eventuali altri
membri  della  scorta  che  si  trovano  su  altri  veicoli, e devono
intervenire   con   efficacia  e  tempestivita'  di  fronte  ad  ogni
situazione che necessiti di attivita' di segnalazione.
    2.  Il soggetto autorizzato a svolgere la competizione ciclistica
ai  sensi dell'art. 9 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285,
non  deve consentire che si inizi il servizio di scorta tecnica senza
aver verificato che:
      a) le  dotazioni  e  gli  equipaggiamenti  dei  veicoli  e  del
personale  abilitato  al servizio di scorta, di cui agli articoli 5 e
6,  siano  presenti  su  ciascun  veicolo, correttamente installati e
perfettamente funzionanti;
      b) le   autorizzazioni  allo  svolgimento  della  competizione,
nonche'  quelle  rilasciate  dagli  organi di polizia stradale, siano
valide  e le relative prescrizioni particolari siano rispettate ed il
percorso segnalato corrisponda a quello autorizzato;
      c) tutto  il  personale  abilitato  impiegato  sia  edotto  del
percorso  autorizzato,  del numero dei partecipanti e del regolamento
di  gara,  se  prescritto, nonche' di ogni prescrizione o limitazione
imposta nell'autorizzazione;
      d) i  sistemi  di  comunicazione  tra i veicoli di scorta siano
efficienti;
      e) sia   stata   resa   operativa  una  copertura  assicurativa
specifica   sulla   responsabilita'   civile  verso  terzi  derivante
dall'esercizio  dell'attivita' di scorta tecnica con un massimale non
inferiore a due milioni di euro, aumentato di centomila euro per ogni
veicolo  utilizzato  per  svolgere  la  scorta oltre il numero minimo
previsto dall'art. 7;
      f) per  il  servizio  di scorta tecnica si possa avvalere della
prestazione a titolo gratuito ovvero oneroso di un numero adeguato di
persone  che  possono  svolgere l'attivita' ai sensi dell'art. 1, che
siano   state   preventivamente   edotte  di  tutte  le  informazioni
necessarie a svolgere correttamente la scorta stessa.
    3.  Qualora  durante lo svolgimento del servizio si verifichi una
situazione  imprevedibile  per la quale non siano piu' soddisfatte le
condizioni  di sicurezza o rispettate le prescrizioni di cui ai commi
1  e  2,  ovvero quelle relative al numero minimo dei veicoli e degli
abilitati di cui all'art. 7, comma 1, previa comunicazione tempestiva
della  situazione  al  direttore  di  corsa  o agli organizzatori, la
scorta   tecnica   deve  essere  immediatamente  interrotta,  con  le
conseguenze  previste  dall'art.  9, comma 9, del decreto legislativo
30 aprile 1992, n. 285.
    4.  Nei  casi  previsti dal comma 3, in alternativa all'immediata
interruzione della scorta e previa informazione completa e tempestiva
a   tutti  i  concorrenti,  e'  consentito  proseguire  il  servizio,
limitatamente all'effettuazione di un'attivita' di segnalazione della
presenza  dei  concorrenti  sulla  strada, se questi, d'intesa con il
direttore  di  corsa  o  con  gli  organizzatori,  hanno accettato di
continuare  la  circolazione nel pieno rispetto di tutte le norme del
decreto  legislativo  30 aprile  1992,  n.  285,  e  del  decreto del
Presidente  della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, interrompendo,
fino al ripristino delle condizioni di sicurezza richieste, qualsiasi
attivita' competitiva su strada.

                              Art. 12.
            Modalita' di svolgimento della scorta tecnica

    1.  Nelle  strade  a  doppio  senso  di  circolazione,  i veicoli
sopraggiungenti  dall'opposto  senso  di  marcia  devono essere fatti
accostare  e fermare, se possibile al di fuori della carreggiata, per
consentire  il  transito  della carovana sportiva scortata che occupa
l'intera carreggiata fino al passaggio del veicolo di cui all'art. 7,
comma 1, lettera b).
    2.  In  caso  di  neve,  ghiaccio,  scarsa visibilita' per nebbia
ovvero  per  altra causa, quando non sia possibile scorgere un tratto
di  strada corrispondente a m 70 circa, la scorta tecnica deve essere
immediatamente  interrotta,  con le conseguenze previste dall'art. 9,
comma 9, del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285.
    3.  Durante  l'effettuazione  dei servizi di scorta, il personale
abilitato  deve  sempre  indossare  i  giubbetti  rifrangenti  di cui
all'art. 6, comma 1, lettera d).
    4.  Qualora  sia necessario fornire agli utenti che percorrono la
strada interessata dalla manifestazione ovvero che vi si immettono da
strade  laterali  o  da  luoghi  non  soggetti  a pubblico passaggio,
preventivo   avviso   dell'imminente  sopraggiungere  della  carovana
ciclistica,  il  personale  abilitato  al  servizio  di  scorta  deve
provvedere  a  segnalarlo  agli utenti stessi con adeguato anticipo e
nei  modi piu' opportuni, imponendo loro di rallentare utilizzando la
bandierina  di  colore  arancio fluorescente di segnalazione prevista
dall'art. 6, comma 1, lettera b). In galleria ovvero in condizioni di
scarsa  visibilita',  in luogo o in aggiunta alle segnalazioni con la
bandierina,  devono  essere  effettuate  segnalazioni  luminose con i
dispositivi di cui all'art. 6, comma 1, lettera a).
    5.  In  occasione  del  transito  della  carovana  ciclistica, il
personale  abilitato  di  scorta deve provvedere a rendere attuale la
sospensione  temporanea  della  circolazione,  imposta ai sensi degli
articoli  6  e  7  del  decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, a
tutela  della  sicurezza  della competizione, attraverso segnalazioni
con   la  paletta  di  cui  all'art.  6,  comma  1,  lettera  c).  Le
segnalazioni  devono  essere realizzate in modo non equivoco e devono
essere  rivolte  sia  alle  correnti di traffico che si trovano sulla
strada interessata dal transito della carovana sia a quelle che vi si
immettono  da  strade  laterali  o  da luoghi non soggetti a pubblico
passaggio.
    6.  La  paletta  di  segnalazione,  di  cui  all'art. 6, comma 1,
lettera  c),  deve  essere  usata  esclusivamente per le segnalazioni
manuali  dirette  a  disciplinare  il  traffico  e per segnalare agli
utenti  della  strada  in  movimento  l'imminente approssimarsi della
carovana  ciclistica,  ad  una  distanza  non superiore a cinquecento
metri  dal  primo concorrente considerato in corsa e a duecento metri
dall'ultimo.  L'uso  della  paletta  di  segnalazione  fuori dai casi
indicati e' vietato.

                             Titolo III
                      DISPOSIZIONI TRANSITORIE

                              Art. 13.
                      Disposizioni transitorie

    1.  Fino  al  30 giugno 2003, nei casi in cui l'ente che rilascia
l'autorizzazione allo svolgimento della competizione ciclistica abbia
previsto la necessita' della scorta di un organo di polizia stradale,
lo stesso, ai sensi dell'art. 6, comma 6-bis, del decreto legislativo
30 aprile  1992,  n.  285,  ove  ne  ricorrano  le  condizioni,  puo'
autorizzare  gli  organizzatori  ad  avvalersi,  in sua vece o in suo
ausilio,  di  una  scorta  tecnica che, qualora sia verificato, sulla
base  di  idonea  documentazione prodotta dagli organizzatori, che in
tutto il percorso o in parte dello stesso non sia possibile avvalersi
delle  imprese, delle societa' o delle associazioni autorizzate, puo'
essere  effettuata  con veicoli nella disponibilita' di chi organizza
la   manifestazione   aventi   i   requisiti  indicati  nel  presente
disciplinare  e con personale, di provata esperienza, appartenente ad
associazioni  sportive affiliate alla Federazione ciclistica italiana
o agli enti di promozione sportiva riconosciuti.
    2.  Nei  casi previsti dal comma 1 devono essere rispettate tutte
le  previsioni  del  presente  disciplinare  relative  al  numero  ed
all'equipaggiamento dei veicoli, al numero delle persone da impiegare
per  ciascuna  scorta,  nonche'  tutte  le disposizioni relative alle
modalita' di svolgimento dei servizi di scorta tecnica.
    3.  Nei casi previsti dal comma 1 chi organizza la manifestazione
deve altresi' dichiarare di aver adempiuto agli obblighi di copertura
assicurativa per i rischi connessi all'attivita' di scorta tecnica.

                                                           Allegato 1
                     MATERIE DELLE PROVE D'ESAME
    a) Nozioni generali sul Nuovo codice della strada.
    b) Definizioni stradali e di traffico.
    c) Classificazione  delle strade: classificazione amministrativa,
classificazione  tecnico-funzionale,  segnaletica  di identificazione
delle strade.
    d) Autorizzazioni  per lo svolgimento delle competizioni sportive
-  Prescrizioni - Criteri per l'imposizione della scorta di polizia o
della   scorta   tecnica  -  Dispositivi  di  segnalazione  visiva  -
Violazioni e sanzioni.
    e) Cantieri  stradali:  segnalamento  e delimitazione, barriere e
coni,  visibilita'  notturna,  persone  al lavoro, veicoli operativi,
cantieri mobili, strettoie e sensi unici alternati.
    f) Segnalazione  dei  pericoli  e  tecniche  di  regolazione  del
traffico.
    g) Limiti di velocita' e distanze di sicurezza.
    h) Limitazioni alla circolazione nei giorni festivi.
    i) Servizi di Polizia stradale ed espletamento degli stessi.
    l) Autorizzazione   delle   imprese,   delle   societa'  o  delle
associazioni,  obblighi  del  caposcorta  e  del personale abilitato,
equipaggiamento delle persone e dei veicoli per le scorte tecniche.
    m) Impiego  delle  attrezzature  in  dotazione per il servizio di
scorta.
    n) Modalita' di svolgimento dei servizi di scorta tecnica.
    o) Responsabilita' civile verso terzi.
    p) Impiego degli apparati radio per i collegamenti.

                                                           Allegato 2
                      ATTESTATO DI ABILITAZIONE

                      Intestazione dell'ufficio

    Si attesta che, in data odierna, il sig. &ul; nato a &ul; il &ul;
dopo aver superato la prova d'esame predisposta da questo ufficio, ha
ottenuto  l'abilitazione  a  svolgere  i servizi di scorta tecnica in
occasione dello svolgimento di gare ciclistiche di cui all'art. 9 del
decreto   legislativo   30 aprile   1992,   n.   285,   e  successive
modificazioni ed integrazioni.
    Tale  abilitazione  ha  validita'  per  cinque anni e puo' essere
rinnovata.  La presente attestazione viene rilasciata all'interessato
in originale.

                   Data - Timbro della Repubblica
                                Firma

                   Il Dirigente del Compartimento
                         di Polizia stradale

                                                           Allegato 3

          ----> vedere allegato a pag. 48 della G.U. <----

                                                           Allegato 4

          ----> vedere allegato a pag. 49 della G.U. <----