OGGETTO: Decreto Legge 3 agosto 2007, n. 117 convertito con la legge n. 160 del 2.10.2007 recante modifiche al Codice della strada.
	
Il decreto legge in oggetto che ha apportato alcune modifiche al codice della strada è entrato in vigore dal 4 agosto 2007 (G.U. n. 180 del 4 agosto 2007). Con la legge di conversione n. 160 del 2.10.2007 (pubblicata sulla G.U. n. 230 del 3 ottobre 2007) sono state apportate ulteriori modifiche al decreto legge n. 117/07. Si riassumono, pertanto, le principali modifiche apportate in coordinamento con la legge di conversione e si dettano alcune disposizioni operative.
Vediamo in sintesi le citate modifiche.

Art. 116 c.d.s.
E’ stata riconfermata la ripenalizzazione, per effetto della modifica del comma 13, della guida di motoveicoli ed autoveicoli senza aver conseguito la patente di guida, con patente revocata o non rinnovata per mancanza dei requisiti previsti per la guida. In conseguenza di ciò, quando si accerti la citata violazione, occorre procedere alla redazione della notizia di reato e a tutti gli accertamenti di polizia giudiziaria necessari. La nuova formulazione dell’art. 116 ha mantenuto in vita il comma 18 che prevede la sanzione amministrativa accessoria del fermo amministrativo del veicolo. 
Il Ministero ha affermato che la citata sanzione amministrativa, in conseguenza di un reato, non trova applicazione nel codice della strada. Il sequestro preventivo giudiziario ai sensi dell’art. 321 c.p.p. troverà applicazione solamente quando ricorreranno i presupposti per la sua applicazione. Tale misura può essere disposta dagli ufficiali di polizia giudiziaria unicamente nei casi d’urgenza, in cui vi sia necessità di impedire che la libera disponibilità di una cosa pertinente al reato possa aggravare o protrarre le conseguenze di esso ovvero agevolare la commissione di altri reati. Il presupposto “….non si verifica quando, attraverso l’intervento di un altro soggetto che offra ulteriori garanzie, può essere ragionevolmente esclusa la disponibilità del veicolo da parte del contravventore e, perciò, il pericolo che la condotta illecita sia ulteriormente protratta dopo l’accertamento del reato.”.
A titolo esemplificativo, quando è possibile consegnare il veicolo a persona in grado di condurre il veicolo o ad altra persona che provvede al recupero del veicolo e alla custodia in luogo idoneo, non ricorreranno i presupposti previsti dall’art. 321 c.p.p. Si procederà, quindi, al sequestro preventivo del veicolo, solamente, quando le possibilità di sottrarre il veicolo in modo da evitare che il reato non venga protratto ulteriormente, sono state esperite.
Qualora si guidi un motoveicolo in violazione dell’art. 116 c. 13 dovrà essere adottato il sequestro amministrativo del veicolo finalizzato alla confisca ai sensi dell’art. 213 c. 2 sexies, c.d.s (poiché adoperato per commettere un reato). La competenza è stata espressamente affidata al Tribunale in composizione monocratica.

Art. 117 c.d.s.
	Nella legge di conversione è stato modificato solamente il comma 2 bis dell’art. 117 relativo alle limitazioni per i neopatentati. Pertanto, si ribadiscono le osservazioni già evidenziate con l’entrata in vigore del decreto legge.
•	Secondo il novello comma 1 è consentita la guida dei motocicli ai titolari di patente A, rilasciata alle condizioni e con le limitazioni dettate dalle disposizioni comunitarie in materia di patenti. Viene abrogata la precedente impostazione che prevedeva per il titolare di patente italiana, per i primi tre anni successivi alla data del conseguimento della patente e comunque prima di aver raggiunto l’età di venti anni, il divieto di guidare motocicli di potenza superiore a 25 Kw e/o di potenza specifica riferita alla tara, superiore a  0,16 Kw/Kg. Ora, per la guida dei motocicli nel nostro paese valgono le limitazioni imposte al momento del rilascio della patente di guida della categoria A, ovvero della sottocategoria A1, secondo le norme delle direttive comunitarie che regolano la materia. I titolari di patente europee che circolano in Italia, per i primi due anni dal rilascio, devono rispettare le limitazioni di potenza/tara previste dalla normativa europea e riprodotte sul documento stesso. L’assenza di limitazioni sulla patente di guida, prevista dalla normativa comunitaria quando il conducente ha superato un esame di guida su veicoli di potenza superiore, esclude perciò la ricorrenza di qualsiasi limitazione nel primo biennio dal rilascio della patente. 
La nuova direttiva comunitaria 2006/126/CE sulla PATENTE DI GUIDA prevede per la guida di motocicli con o senza sidecar la classificazione riportata nella tabella sottostante:

CATEGORIA A1	
•	 Questa patente è necessaria per poter guidare motocicli di 125 cc., potenza massima di 11 Kw con un rapporto potenza peso non superiore a 0,1 Kw/Kg e per i Tricicli di potenza non superiore a 15 Kw;	
•	 Occorre un’età minima di 16 anni.	
	
CATEGORIA A2	
•	 E’ necessaria per motocicli di potenza massima non superiore a 35 Kw con un rapporto potenza/peso non superiore a 0,2 Kw/Kg e che non siano derivati da una versione che sviluppa oltre il doppio della potenza massima.	
•	L’età minima è fissata a 18 anni.	
	
CATEGORIA A	
•	 Consente la guida di motocicli di potenza superiore a 35 Kw. 	
•	Occorre un’età minima di 20 anni e un’esperienza di almeno due anni su motocicli con patente di guida della categoria A2.	
•	L’esperienza preliminare può non essere richiesta se il soggetto ha almeno 24 anni di età.	
•	Consente la guida di tricicli di potenza superiore a 15 Kw con un’età minima di 21 anni..	

•	Al comma 2 sono stati modificati i limiti di velocità per coloro che hanno conseguito la patente di guida per i primi tre anni. Essi non potranno superare i 100 km/h sulle autostrade (limite rimasto invariato rispetto alla precedente versione) e gli 80 km/h sulle strade extraurbane principali (90 km/h era il limite previgente). E’ stata in sostanza abbassata la soglia di velocità per i neopatentati sulle strade di tipologia B (strada a carreggiate indipendenti o separate da spartitraffico invalicabile, ciascuna con almeno due corsie di marcia e banchina pavimentata a destra, priva di intersezioni a raso, con accessi alle proprietà laterali coordinati, contraddistinta dagli appositi segnali di inizio e fine, riservata alla circolazione di talune categorie di veicoli a motore; per eventuali altre categorie di utenti devono essere previsti opportuni spazi. Deve essere attrezzata con apposite aree di servizio, che comprendano spazi per la sosta, con accessi dotati di corsie di decelerazione e di accelerazione.).
•	Il comma 2 bis ha subito ritocchi in sede di conversione riducendo il tempo di limitazione per cui dal 3 ottobre c.a., i titolari di patente di guida di categoria B, solamente per il primo anno dal rilascio (nel comma 2 il legislatore ha fatto riferimento invece, al conseguimento) non possono guidare autoveicoli aventi una potenza specifica, riferita alla tara, superiore a 50 KW/t. La limitazione non troverà applicazione nei confronti dei veicoli adibiti al servizio di persone diversamente abili, autorizzati ai sensi dell’art. 188 c.d.s., purché la persona invalida sia presente sul veicolo. Le disposizioni previste dal comma in esame si applicano ai titolari di patente di guida di categoria B rilasciata a far data dal 180° giorno successivo alla data di entrata in vigore del presente decreto legge. Non vi sono ulteriori deroghe nemmeno per la guida di veicoli adibiti ai servizi di polizia, antincendio, soccorso per cui la limitazione per i neopatentati si deve ritenere operante anche per tali tipi di servizi.
•	A livello sanzionatorio sono aumentate le sanzioni (ora previste da 148 a 594 €) per coloro che nei primi tre anni dal conseguimento della patente di guida italiana circolino oltrepassando i limiti di guida e di velocità citati nell’articolo in commento (117). Come ha precisato lo stesso Ministero, nonostante il c. 5 dell’art. 117 c.d.s. contenga la possibilità di applicare sanzioni a chi guida veicoli con prestazioni superiori nei primi tre anni dal rilascio della patente, alla luce delle disposizioni comunitarie richiamate nel nuovo comma 1, per i motocicli, la limitazione si deve ritenere operante per i primi 2 anni dal rilascio della patente A o A1, sempreché tale limitazione sia riportata sulla patente stessa. Possono essere oggetto di sanzione solo i titolari di patente italiana, e non è più richiesto che il titolare di patente abbia comunque compiuto più di 21 anni per guidare i veicoli di prestazioni superiori a quelle richiamate. E’ rimasta inalterata la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patene di guida da due a otto mesi.

Art. 142 c.d.s.
	Anche questo articolo ha subito alcune modifiche in sede di conversione. In particolare si sono modificate le sanzioni relative alla terza fascia. 
	E’ stata introdotta, per effetto del comma 6 modificato, la possibilità di accertare i limiti di velocità anche attraverso le apparecchiature debitamente omologate anche per il calcolo della velocità media di percorrenza su tratti determinati, oltre che con le registrazioni del cronotachigrafo e i documenti relativi ai percorsi autostradali (ipotesi già prevista, quest’ultima, nel testo ante decreto legge). Con il comma 6 bis viene poi introdotto l’obbligo, per le postazioni di controllo per il rilevamento della velocità sulla rete stradale, del segnalamento con l’impiego di cartelli e dispositivi di segnalazione luminosi. Il decreto del Ministero dei Trasporti di concerto con il Ministero dell’Interno (in via di definizione) stabilirà le modalità di impiego. Per postazioni di controllo si potrebbero intendere solo gli strumenti utilizzati in postazione fissa ed indicati dall’art. 4 del D.L. 121/02. Il citato decreto già prevede l’indicazione del segnalamento di dette postazioni. In detti casi “…la violazione deve essere documentata con sistemi fotografici, di ripresa video o con analoghi dispositivi che, nel rispetto delle esigenze correlate alla tutela della riservatezza personale, consentano di accertare anche in tempi successivi, le modalità di svolgimento dei fatti costituenti illecito amministrativo, nonché i dati di immatricolazione del veicolo ovvero il responsabile della circolazione. Se vengono utilizzati i dispositivi che consentono di accertare in modo automatico la violazione, senza la presenza o il diretto intervento degli agenti preposti, gli stessi devono essere approvati odo omologati ai sensi dell’art. 45 , comma 6 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285.”
Sono state rimodulate le fasce sanzionatorie di eccesso di velocità si è passati dalle attuali 3 fasce a 4 e sono state aumentate le sanzioni pecuniarie e accessorie per le eccedenze oltre i 40 km/h e i 60 km/h rispetto al limite.
	Le nuove fasce sono ora così composte:
•	superamento dei limiti massimi di velocità di non oltre 10 km/h: sanzione amministrativa pecuniaria da 36,00 a 148 € (c. 7);
•	superamento dei limiti massimi di velocità di oltre 10 km/h e non oltre 40 km/h: sanzione amministrativa da 148 a 594 €, decurtazione punti patente: 5;
•	superamento dei limiti massimi di velocità di oltre 40 km/h e di non oltre 60 km/h: sanzione amministrativa pecuniaria da 370 a 1.458 €; sanzione amministrativa accessoria: sospensione della patente di guida da 1 a 3 mesi. E’ stato introdotto il provvedimento di inibizione alla guida del veicolo, nella fascia oraria dalle 22,00 alle 7,00 del mattino, per i tre mesi successivi alla restituzione della patente di guida. Il provvedimento di sospensione della patente di guida dovrà contenere anche l’indicazione della inibizione temporanea. Sotto il profilo sanzionatorio, sia la guida nel periodo in cui la patente è sospesa in senso stretto, sia che riguardi gli orari di inibizione ricadono nell’ambito di applicazione della sanzione di cui all’art. 218 del c.d.s. Il provvedimento di inibizione notturna alla guida, come accade per il periodo di sospensione completa della patente di guida, sarà annotato nell’archivio nazionale degli abilitati alla guida gestito dal Ministero dei Trasporti ai sensi degli artt. 225 e 226 c.d.s.
Nel caso di ulteriore violazione, in un periodo di due anni: sospensione della patente di guida da 8 a 18 mesi; decurtazione punti patente: 10;
•	superamento dei limiti di velocità di oltre 60 km/h: sanzione amministrativa da 500 a 2.000 €; decurtazione punti patente di guida: 10; sanzione accessoria: sospensione della patente di guida da 6 a 12 mesi, in caso di ulteriore violazione in un periodo di due anni: revoca della patente di guida.

Le sanzioni pecuniarie ed accessorie sono raddoppiate se le violazioni relative ai limiti di velocità sono commesse alla guida dei seguenti veicoli:
•	Autoveicoli e motoveicoli utilizzati per trasporto di merci pericolose rientranti nella classe 1 quando viaggiano carichi;
•	Treni costituiti da un autoveicolo e da un rimorchio;
•	Autobus e filobus di m.p.c. > 8 t.
•	Autoveicoli destinati al trasporto di cose o ad altri usi di m compl. P.c.> 12 t.;
•	Autocarri mcpc> 5 t. se adoperati per trasporto di persone;
•	Mezzi d’opera quando viaggiano a pieno carico.

Inoltre, viene ribadito richiamando alle disposizioni già contenute dall’art. 179 c.d.s. che l’eccesso di velocità oltre il limite al quale è stato tarato il limitatore di velocità di cui all’art. 179 c.d.s. o per il limitatore non funzionate o alterato, comporta l’applicazione delle sanzioni previste dai commi 2 bis e 3 del medesimo articolo. Il Ministero ha opportunamente precisato che “….la nuova norma dell’art. 142 c. 11 limita l’applicazione delle sole sanzioni pecuniarie dell’art. 179 c. 2 bis c.d.s. con la conseguenza che le eventuali sanzioni accessorie, applicate per effetto del superamento dei limiti di velocità ai sensi dei commi 9 e 9 bis dell’art. 142 c.d.s., non potranno concorrere con le sanzioni accessorie previste dal comma 2 bis dell’art. 179 c.d.s. Resta salva la possibilità di contestare, in modo autonomo, le violazioni di cui all’art. 179 commi 2 bis e 3, quando, dopo una verifica tecnica del mezzo, sia provato che lo stesso era stato effettivamente oggetto di interventi di alterazione del dispositivo di limitazione della velocità.
In ogni caso di accertamento di superamento del limite di taratura del dispositivo di limitazione della velocità, con separato verbale, la sanzione di cui al comma 3 dell’art. 179 c.d.s. deve essere applicata anche al titolare di licenza o dell’autorizzazione per il trasporto di cose o di persone.”

Art. 170 c.d.s.
	Viene elevato il limite relativo al divieto di trasportare minori su ciclomotori e motocicli da quattro a cinque. Per effetto del nuovo comma 1 bis come modificato dalla legge di conversione, sui motocicli e sui ciclomotori a due ruote è vietato trasportare minori di anni cinque. Questa nuova violazione è sanzionata dal nuovo comma 6 bis con la sanzione amministrativa da 148 a 594 €. Per questa nuova violazione non è stata inserita alcuna decurtazione di punteggio.

Art. 157 c.d.s.
	Con la legge 160 è stato introdotto il nuovo comma 7 bis che istituisce il divieto di sostare o fermare il veicolo tenendo acceso il motore allo scopo di mantenere l’impianto di condizionamento d’aria nel veicolo. Tale violazione è presidiata dalla sanzione amministrativa da 200 a 400 €. E’ un precetto di difficile applicazione e si aggiunge all’attuale divieto, sanzionato con 36 € in m.r., di tenere il motore spento durante la sosta,  di più ampia portata perché prescinde dai motivi che giustificano l’accensione del motore. Applicheremo la sanzione del comma 7 bis anche all’ipotesi di fermata ma condizionatamente alla finalità di mantenere l’accensione dell’impianto di condizionamento.

Art. 173 c.d.s.
	Per chi viola il divieto di uso di apparecchi radiotelefonici o di cuffie sonore continua ad essere prevista la più aspra sanzione (comma 3 bis) da 148 a 594 €, oltre alla sanzione accessoria della sospensione della patente di guida da uno a tre mesi nel caso di nuova violazione nel biennio. E’ stata anche modificata la tabella annessa all’art. 126 bis c.d.s. inserendo la decurtazione di 5 punti (10 per i neopatentati) per le violazioni del comma 3 bis sopra richiamate. Inutile precisare che, mancando un archivio delle violazioni commesse, risulta quasi impossibile (se non a livello di singolo Comando) accertare la reiterazione della violazione.

Art. 186 c.d.s.
	Sono state adeguate le sanzioni alla reale gravità di natura sociale del fenomeno. Alcune modifiche sono state introdotte in sede di conversione. Analizziamo le nuove disposizioni coordinate con le modifiche della legge 160. Rimangono le 3 fasce sanzionatorie penali così ripartite:
a)	guida in stato di ebbrezza con tasso alcolemico compreso tra un valore eccedente lo 0,5 e 0,8 gr/l: ammenda da 500 a 2.000 €; sanzione accessoria della sospensione della patente da 3 a 6 mesi;
b)	guida in stato di ebbrezza con tasso alcolemico compreso tra 0,8 e 1,5 g/l: ammenda da 800 a 3.200 € e arresto fino a 3 mesi; sanzione accessoria della sospensione della patente di guida da 6 mesi a 1 anno;
c)	guida in stato di ebbrezza con tasso alcolemico superiore a 1,5 g/l: ammenda da 1.500 a 6.000 € e arresto fino a 6 mesi; sanzione accessoria della sospensione della patente di guida da 1 a 2 anni.

E’ stata eliminata la misura alternativa dello svolgimento di un’attività sociale gratuita, prima contemplata per i casi a) e b). 
E’ disposta la revoca della patente di guida qualora il reato sia commesso da un conducente di autobus o di un veicolo di m.c.p.c. superiore a 3,5 t. o di complessi di veicoli, ovvero in caso di recidiva nel biennio. 
La competenza a giudicare i reati previsti per la guida in stato di ebbrezza è il Tribunale in composizione monocratica. Inoltre, le disposizioni relative alle sanzioni accessorie e alle misure di sicurezza si applicano anche in caso di applicazione della pena su richiesta delle parti, ritenendo correttamente che, comunque, il giudizio abbreviato porta all’accertamento del reato e quindi trova piena applicabilità il disposto del comma 2 dell’art. 186
Il nuovo comma 2 dell’art. 186 non ha più previsto la possibilità di far condurre il veicolo da persona idonea, fino al luogo indicato dall’interessato o fino alla più vicina autorimessa. Il Ministero ha precisato che in funzione degli obblighi attribuiti ala polizia giudiziaria ed allo scopo di evitare che il reato di guida in stato di ebbrezza sia portato ad ulteriori conseguenze, è consentito agli ufficiali di polizia giudiziaria che lo hanno accertato, quando a bordo dello stesso non c’è altra persona che può prenderlo in consegna e condurlo legittimamente e quando non sia possibile provvedere diversamente (ovvero per impedire che il reato di guida in stato di ebbrezza venga protratto), di disporre il sequestro preventivo del veicolo ai sensi dell’art. 321 c.p.p.
Poiché il nuovo impianto sanzionatorio limita di fatto la possibilità di procedere all’accertamento del reato di guida in stato di ebbrezza esclusivamente sulla base della sintomatologia accertata, occorre che tale tipo di reato sia accertato sempre attraverso l’utilizzo della strumentazione tecnica o della documentazione sanitaria, mentre, l’accertamento del reato esclusivamente sulla base della sintomatologia dovrà essere limitato ai soli casi di impossibilità o indisponibilità ad utilizzare la strumentazione tecnica ovvero ad acquisire la documentazione sanitaria. A questo proposito sono state attivate le procedure di stanziamento fondi per poter provvedere all’acquisto dell’etilometro che avverrà nei prossimi mesi, nel frattempo si dovrà ricorrere agli accertamenti sanitari oppure all’utilizzo degli strumenti in collaborazione con le altre forze di polizia sul territorio.
In caso di incidente stradale, qualora venga accertato che il conducente che guida in stato di ebbrezza ha provocato l’incidente stesso, le pene previste sono raddoppiate e deve essere disposto il fermo amministrativo del veicolo per un periodo di 90 giorni, a meno che il veicolo appartenga a persona estranea al reato. Tuttavia il Ministero ha precisato che poiché il fermo amministrativo non trova una specifica disciplina in caso di accertamento di reato esso dovrà essere applicato dal giudice con la sentenza di condanna.
In caso di rifiuto di sottoporsi agli accertamenti (anche a quelli preliminari non invasivi) non è più applicabile la sanzione penale. E’ stato infatti depenalizzato il comportamento di chi si rifiuta di sottoporsi agli accertamenti sanitari sia per accertare lo stato di ebbrezza alcolica che lo stato di alterazione psico fisica derivante dall’assunzione di stupefacenti. In questi casi si applicherà:
•	in caso di accertamento al di fuori di un sinistro stradale: la sanzione amministrativa da 2.500 a 10.000 €; sanzione accessoria della sospensione della patente di guida per un periodo da 6 mesi a 2 anni e fermo amministrativo del veicolo per un periodo di 180 giorni, salvo che il veicolo appartenga a persona estranea alla violazione;
•	in caso di sinistro stradale: sanzione amministrativa pecuniaria da 3.000 a 12.000 €, sanzione accessoria della sospensione della patente di guida per un periodo da 6 mesia 2 anni, sanzione accessoria del fermo amministrativo del veicolo per 180 giorni, salvo che il veicolo appartenga a persona estranea alla violazione.

In questo caso occorrerà seguire le procedure indicate dall’art. 218 del c.d.s. sull’applicazione della sanzione accessoria della sospensione della patente di guida. E’ previsto poi che, in caso di rifiuto a sottoporsi agli accertamenti, con l’ordinanza con la quale è disposta la sospensione della patente, il Prefetto ordina che il conducente si sottoponga a visita medica.
L’applicazione della sanzione amministrativa per il rifiuto di sottoporsi agli accertamenti finalizzato alla verifica dell’eventuale stato di ebbrezza, avrà effetto anche per le violazioni commesse anteriormente alla data del 4 agosto, purché il procedimento penale non sia stato definito con sentenza o decreto.

Gli illeciti amministrativi citati possono concorrere, come precisato dal Ministero, ove la sintomatologia consenta una valutazione adeguata dello stato di alterazione psico fisica, con i reati di guida in stato di ebbrezza o di alterazione sotto l’effetto di stupefacenti, soprattutto quando lo stato di alterazione è così evidente da essere accertato anche senza l’ausilio di strumenti o accertamenti sanitari. In attesa di disposizioni operative più precise dai locali uffici della Procura della Repubblica, ci si dovrà attenere alle disposizioni ministeriali.

Si potrà procedere anche al ritiro della patente di guida (rimando al comma 5 bis dell’art. 187 per effetto del c. 5 art. 186), qualora l’esito degli accertamenti non sia immediatamente disponibile e gli accertamenti preliminari abbiano dato esito positivo (allo scopo si è provveduto ad acquistare alcuni Kit per eseguire gli accertamenti preliminari) fino all’esito degli accertamenti e, comunque, per un periodo non superiore a 10 giorni. La patente ritirata è depositata presso l’ufficio o il comando da cui dipende l’organo accertatore. In alcuni casi infatti, non è possibile accertare immediatamente, lo stato di ebbrezza  con l’ausilio di etilometri ma è necessario il ricorso ad esami di laboratorio su campioni di liquidi biologici prelevati ad esempio in occasione del ricovero.
E’ stato poi previsto che in caso di rifiuto di sottoporsi agli accertamenti, con l’ordinanza con la quale è disposta la sospensione della patente, il Prefetto ordina che il conducente si sottoponga a visita medica.

Art. 187 c.d.s
Chiunque guida in stato di alterazione psico fisica dopo aver assunto sostanze stupefacenti è punito in base al nuovo comma 1 con l’ammenda da 1.000 a 4.000 € e l’arresto fino a 3 mesi. Anche per il 187, così come per il 186, è stata annullata la possibilità della sostituzione della pena con l’obbligo di svolgimento di un’attività sociale gratuita. All’accertamento del reato consegue la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente di guida da sei mesi ad un anno mentre, se il reato è commesso dal conducente di un autobus o di un veicolo di m.c.p.c. superiore a 3,5 t. o di complessi di veicoli, ovvero in caso di recidiva nel biennio, consegue la revoca della patente di guida. Avendo modificato l’impostazione sanzionatoria, prima prevista dal comma 7, si è creato lo scollamento con la tabella della decurtazione dei punti individuata dall’art. 126 bis per cui, credo per mera svista del legislatore che non per precisa volontà, non è più prevista per tale reato la decurtazione di 10 punti e, pertanto, non dovrà più essere riportata la relativa annotazione sul verbale di contestazione. Paradossalmente, in base al comma 8 che contempla la sanzione, ora amministrativa, nei confronti di chi rifiuta di sottoporsi agli accertamenti, continua invece ad essere prevista la decurtazione dei 10 punti.
Analogamente a quanto avviene per la guida in stato di ebbrezza, l’operatore di polizia che ha proceduto all’accertamento del reato (non potendo adottare immediatamente il provvedimento di fermo, che dovrà essere successivamente disposto dal giudice), nel caso in cui a bordo dello stesso non ci sia altra persona che possa prenderlo in consegna e condurlo legittimamente e, quando non sia possibile provvedere diversamente, dovrà procedere all’adozione del sequestro giudiziario preventivo del veicolo ai sensi dell’art. 321 c.p.p.
Se il conducente in stato di alterazione psico fisica dopo aver assunto sostanze stupefacenti provoca un incidente stradale, così come previsto per la guida in stato di ebbrezza, le pene sono raddoppiate ed è disposto il fermo amministrativo del veicolo per 90 giorni, salvo che il veicolo appartenga a persona estranea al reato. Ribadisco, come per il reato di guida in stato di ebbrezza, il fermo amministrativo dovrà essere applicato dal Giudice con la sentenza di condanna.
La competenza del reato è stata attribuita, in conformità alle decisioni della Corte di Cassazione e della Corte Costituzionale, al Tribunale in composizione monocratica.
L’accertamento dello stato di alterazione psico fisica conseguente all’assunzione di sostanze stupefacenti, richiede necessariamente l’effettuazione di esami di laboratorio, spesso molto complessi. In tali circostanze, quando gli accertamenti preliminari hanno avuto riscontro positivo, per evitare che una persona in evidente stato di alterazione possa continuare a condurre veicoli, è stato previsto che gli organi di polizia stradale che hanno accompagnato il conducente presso una struttura sanitaria per effettuare gli esami necessari all’accertamento dello stato di alterazione, possano disporre il ritiro della patente di guida del conducente fino all’esito degli accertamenti e comunque per non più di 10 giorni. Per l’applicazione di tale sanzione accessoria si rinvia alle disposizioni contenute nell’art. 216 c.d.s. 
Art. 6 d.l. 117 conv. con l. 160/07
Di particolare interesse operativo, l’obbligo, imposto ai titolari e gestori di locali ove si svolgono spettacoli o altre forme di intrattenimento, congiuntamente all’attività di vendita e di somministrazione di bevande alcoliche, di interrompere la somministrazione di bevande alcoliche dopo le ore 2,00 della notte e ad assicurarsi che all’uscita del locale sia possibile effettuare, in maniera volontaria da parte dei clienti un alcol test. Tali violazioni comportano l’applicazione della sanzione di chiusura del locale da sette fino a trenta giorni secondo la valutazione dell’Autorità competente che a rigor di logica dovrebbe essere il Sindaco. Tuttavia, la possibilità di irrogare la sanzione per la mancata esposizione della tabella illustrativa degli effetti dell’alcool, è subordinata all’approvazione del relativo modello uniforme che dovrà essere previsto da un decreto del Ministero della Salute (Circ. Ministero dell’Interno n. 300/A/1/27773/101/3/3/9 dell’8 ottobre 2007). Poiché la citata circolare Ministeriale non prevede nulla di ostativo, ritengo che la violazione per l’inosservanza dell’interruzione della somministrazione debba trovare applicazione, pertanto, occorrerà segnalare la violazione all’ufficio comunale competente.
Continua a permanere l’obbligo, per gli stessi esercenti sopra menzionati, di esporre le tabelle di informazione sugli effetti dell’uso di sostanze alcoliche, secondo i contenuti che dovranno essere determinati dal Ministero della Salute entro tre mesi.
Art. 6 bis d.l. 117 conv. con l. 160/07
E’ istituita una nuova sanzione di 200,00 € per chi viola gli articoli 141, 142 c. 8 e 9, 186, 187 dopo le ore 20,00 e prima delle ore 7,00. L’attuazione di tale articolo sarà anch’essa determinata da un successivo decreto ministeriale e pertanto, al momento, non trova applicazione.