In caso di multe con penalità non immediatamente contestate l’intestatario del veicolo ha ora solo 30 giorni di tempo per comunicare alla polizia i dati dell’effettivo conducente. In mancanza dovrà pagare una sanzione di 357 euro senza poter accampare giustificati motivi come il classico “non ricordo chi era alla guida”. Particolare attenzione merita però la validità degli inviti all’identificazione del conducente redatti dalla polizia nel periodo di validità del dl salvapunti che aveva ridotto l’importo della sanzione, allungato i termini per la comunicazione e introdotto il concetto del giustificato motivo salvamulta. Sono queste alcune delle conseguenze immediate della mancata conversione del dl 184/2005 che ha perso la sua validità, sin dall’inizio, a decorrere da lunedì scorso (si veda ItaliaOggi del 18/11/2005). Siccome il parlamento non ha disciplinato i rapporti giuridici sorti sulla base del decreto ritirato dal governo, ed in attesa della possibile riproposizione del dl salvapunti nella legge finanziaria, le questioni più urgenti lasciate sul tappeto riguardano il destino delle sanzioni elevate per mancata delazione nel periodo 22 settembre – 20 novembre 2005. E probabilmente anche l’esisto delle penalità illegittimamente applicate a carico del proprietario del veicolo ad es. per un autovelox non contestato subito o per un photored notificato per posta. Buone notizie invece per gli autotrasportatori. Per loro, a breve, le eventuali decurtazioni non graveranno più sulla patente ma solo sulla nuova carta di qualificazione del conducente introdotta dal consiglio dei ministri del 18 novembre. 
La mancata delazione
Su questa questione è un deciso ritorno al passato. Il testo dell’art. 126-bis oggi vigente prevede, infatti, che la comunicazione dei dati dell’effettivo conducente, in caso di multe con decurtazione, debba essere effettuata dal proprietario del veicolo entro 30 giorni. In caso di omissione lo stesso sarà soggetto alla sanzione pecuniaria di € 357 prevista dall’art. 180/8 cds e non sono più previste scusanti. In pratica, però, gli inviti che sono stati spediti nel periodo di vigenza del dl salvapunti contenenti l’intimazione “entro 60 giorni, pena la multa di € 250”, letteralmente, non hanno più alcun valore giuridico. E nemmeno le indicazioni del ministero dell’interno che con la nota prot. 300/a/1/44661/109/16/1 del 13 ottobre 2005 aveva esteso l’allungamento del termine a 60 giorni anche per tutti gli inviti precedentemente notificati. Difficilmente gli organi di polizia provvederanno immediatamente a rinotificare le intimazioni già spedite aggiornando le indicazioni. Specie nel caso di verbali già pagati per i quali occorrerebbe restituire al trasgressore l’importo versato di € 250, richiedendo poi successivamente un’eventuale sanzione di € 357. E’ auspicabile, quindi, un chiarimento ministeriale in materia per evitare disparità di trattamento. E nel frattempo gli organi di controllo probabilmente congeleranno queste pratiche in attesa di istruzioni dettagliate. 
La sanatoria dei punti
Da informazioni assunte molti comandi di polizia stradale, interessati dalle richieste degli automobilisti, hanno già proceduto ad effettuare riattribuzioni di punti patente nonostante le indicazioni ministeriali del 13 ottobre richiamassero l’attenzione ad un necessario provvedimento attuativo della sanatoria. In attesa dell’annunciata riproposizione della questione in un provvedimento legislativo, coloro che hanno una estrema urgenza di ricaricare il proprio credito punti magari sensibilmente gravato da una decurtazione illegittima, possono sempre proporre una istanza di autotutela all’organo accertatore oppure un ricorso al Tar. Lo conferma, per esempio, anche la recente sentenza del tribunale amministrativo della Toscana, sez. I, che con la sentenza n. 5536 del 3 novembre 2005 (pubblicata su www.poliziamunicipale.it) ha accolto le istanze di un automobilista illegittimamente decurtato, prima della sentenza della Corte costituzionale 27/2005, a seguito di una multa per autovelox inviata al suo domicilio. 
La patente di servizio per gli autotrasportatori
Buone notizie per gli autotrasportatori. E’ stato infatti approvato dal governo, venerdì scorso, il decreto legislativo che recepisce la direttiva comunitaria 2003/59. Oltre ad una serie di modifiche sostanziali in materia di liberalizzazione dell’attività di autotrasporto di merci per conto terzi, il consiglio dei ministri ha introdotto la carta di qualificazione del conducente. In pratica si tratta di una sorta di patente di servizio sulla quale andranno ad interferire eventuali decurtazioni di punti in caso di infrazioni commesse dal conducente nello svolgimento dell’attività professionale. All’azzeramento del punteggio disponibile il conducente dovrà sottoporsi all’esame di revisione previsto dall’art. 126-bis. Il provvedimento che modifica anche l’art. 116 del codice stradale entrerà in vigore solo dopo la sua pubblicazione nella gazzetta ufficiale.

Le questioni in sospeso dopo il flop del dl 184/2005
La sanatoria dei vecchi punti patente sottratti al proprietario che non ha dichiarato chi era alla guida del veicolo dovrà essere disciplinata nuovamente dalla legge per regolarizzare le questioni ancora in sospeso dopo la nota sentenza n. 27/2005 ma in attesa si può sempre proporre istanza di autotutela alla polizia o ricorso al Tar	
Le multe e le intimazioni spedite ai sensi dell’art. 126-bis cds nel periodo 22 settembre – 20 novembre 2005 in riferimento all’identificazione dell’effettivo trasgressore in mancanza di diverse disposizioni potrebbero essere rinotificate dalla polizia con i nuovi importi di 357 euro (invece di 250) e di 30 giorni (invece di 60)