MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI 

DECRETO 11 agosto 2004, n.246 (GU n. 231 del 1-10-2004)
testo in vigore dal: 16-10-2004
Regolamento  recante  norme per il rilascio della patente di servizio
per  il  personale  abilitato  allo svolgimento di compiti di polizia
stradale.
          IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
                           di concerto con
                      IL MINISTRO DELL'INTERNO

  Visto  l'articolo 139  del  decreto  legislativo 30 aprile 1992, n.
285,  e  successive modificazioni, concernente la patente di servizio
per  il  personale  abilitato  allo svolgimento di compiti di polizia
stradale;
  Visto  il  comma  2  del citato articolo 139 che affida al Ministro
delle  infrastrutture  e  dei  trasporti  di concerto con il Ministro
dell'interno  il  compito  di  stabilire requisiti e modalita' per il
rilascio della patente di servizio;
  Visto l'articolo 17, comma 3, della legge 23 agosto 1988, n. 400;
  Udito  il  parere  del  Consiglio  di  Stato espresso dalla Sezione
consultiva per gli atti normativi nell'adunanza del 31 maggio 2004;
  Vista  la  comunicazione alla Presidenza del Consiglio dei Ministri
effettuata con nota del 26 luglio 2004, n. 13880 UL;

                             A d o t t a

                      il seguente regolamento:

                               Art. 1.
                         Patente di servizio

  1.  Ai soggetti elencati nell'articolo 12, commi 1 e 3, lettera a),
del   decreto  legislativo  30 aprile  1992,  n.  285,  e  successive
modificazioni,  abilitati  a  svolgere  compiti di polizia stradale e
riconosciuti  idonei  ai  sensi  degli  articoli 3  e  4 del presente
decreto,  e'  rilasciata una patente di servizio, conforme al modello
di  cui all'allegato A, per la guida di veicoli adibiti ai servizi di
polizia     stradale    o    di    veicoli    nella    disponibilita'
dell'Amministrazione   utilizzati   per   l'espletamento  di  compiti
istituzionali dell'ente di appartenenza.
  2.  La  patente  rilasciata  ai sensi dell'articolo 138 del decreto
legislativo  30 aprile  1992, n. 285, e' equiparata a quella prevista
dal comma 1.
  3.  La  patente di servizio e' rilasciata dal Prefetto, nell'ambito
del territorio di competenza, a:
    a) appartenenti ai corpi ed ai servizi di polizia municipale;
    b) appartenenti ai corpi ed ai servizi di polizia provinciale.
  Ai  rimanenti  soggetti di cui all'articolo 12, comma 1, e comma 3,
lettera  a),  la  patente  di  servizio  e' rilasciata dal competente
ufficio   dell'Amministrazione   di  appartenenza  ad  eccezione  dei
dipendenti dell'ANAS per i quali, a seguito di istruttoria effettuata
dal medesimo Ente, provvede il competente ufficio del Ministero delle
infrastrutture  e dei trasporti, che stabilisce con proprio decreto i
criteri e le modalita' di rilascio.
  4.  La  patente di servizio autorizza a condurre gli stessi veicoli
per  i  quali  il  conducente  e'  abilitato a guidare con la patente
conseguita  ai sensi degli articoli 116 e 138 del decreto legislativo
30 aprile 1992, n. 285.
  A  tal fine, nell'ambito della patente di servizio sono individuati
i seguenti tipi di abilitazione:
    abilitazione 1 consente la guida di motoveicoli e ciclomotori;
    abilitazione 2 consente la guida di autoveicoli e ciclomotori.

                               Art. 2.
   Requisiti e modalita' per il rilascio della patente di servizio

  1.  La  patente  di servizio puo' essere rilasciata ai soggetti che
sono gia' in possesso della patente di guida di cui all'articolo 116,
comma 3, del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive
modificazioni  ed  ha  la  medesima  validita' della patente di guida
posseduta.
  2.  Per  ottenere il rilascio della patente di servizio, i soggetti
di  cui  all'articolo 12,  commi  1  e  3,  lettera  a),  del decreto
legislativo  30 aprile  1992,  n.  285, devono essere in attivita' di
servizio   presso   l'Amministrazione   di   appartenenza   e  devono
frequentare  un  corso  di  qualificazione con esame finale secondo i
programmi e le modalita' di cui all'articolo 9 del presente decreto.

                               Art. 3.
Rilascio della patente di servizio per il personale di polizia locale

  1.  Al  personale indicato all'articolo 12, comma 1, lettere d-bis)
ed  e), del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, la patente di
servizio  e'  rilasciata  dal  prefetto  della  provincia  in  cui il
personale  presta servizio, su richiesta del responsabile del corpo o
servizio di polizia locale da cui dipende.
  2.  I  comuni  e le province, attraverso l'ufficio o comando da cui
dipende  il  personale  di  polizia  locale,  d'intesa  con l'ufficio
competente  della  prefettura-UTG, provvedono all'istruttoria ed alla
compilazione  della patente di servizio, e conservano agli atti copia
autenticata    della   patente   di   guida   rilasciata   ai   sensi
dell'articolo 116  del  decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, i
verbali delle prove di idoneita', la dichiarazione di appartenenza al
corpo  o  servizio  di  polizia  locale interessato. Il Prefetto puo'
richiedere  in  ogni  momento  gli atti ed i documenti conservati dai
Comandi o dagli uffici di polizia locale.
  3.  L'esame  di qualificazione deve essere sostenuto davanti ad una
commissione provinciale permanente nominata dal Prefetto e presieduta
da un funzionario della carriera prefettizia.
  La  commissione,  inoltre, e' composta da quattro membri di cui uno
appartenente  alla  Specialita'  Polizia  stradale  della  Polizia di
Stato,  uno dipendente dall'Ufficio competente del Dipartimento per i
trasporti   terrestri   del  Ministero  delle  infrastrutture  e  dei
trasporti,  uno  appartenente  ad  un  ufficio  di polizia municipale
designato  dal  Sindaco  ed uno appartenente ad un ufficio di polizia
provinciale  designato dal Presidente della provincia. Le funzioni di
segretario  sono  assunte  da  un  dipendente del comune capoluogo di
provincia.  Gli oneri conseguenti sono interamente a carico dell'ente
locale che richiede il rilascio delle patenti di servizio.
  4.  La  patente  di  servizio  e'  rilasciata  solo al personale in
possesso  di  tutte  le qualita' previste dall'articolo 5 della legge
7 marzo 1986, n. 65.
  5.  La patente di servizio si intende rinnovata ad ogni conferma di
validita'  della  patente  di  guida  ai  sensi dell'articolo 126 del
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285.
  6.  La  patente di servizio e' aggiornata, in caso di variazione di
categoria    della    patente    di   guida   rilasciata   ai   sensi
dell'articolo 116  del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285; in
tal caso non e' richiesta la frequenza del corso ed il relativo esame
di cui all'articolo 2 del presente decreto.
  7.  I  comuni  e  le  province  informano il Prefetto dell'avvenuto
rinnovo  e  aggiornamento  della  patente  di  servizio rilasciata ai
propri dipendenti.

                               Art. 4.
Rilascio  della  patente  di  servizio  per il personale abilitato ai
sensi  dell'articolo 1,  comma 3, lettera a), del decreto legislativo
                       30 aprile 1992, n. 285.

  1.  Al  personale  di  cui all'articolo 12, comma 3, lettera a) del
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, la patente di servizio e'
rilasciata  dal competente ufficio del Ministero delle infrastrutture
e dei trasporti con i criteri e le modalita' stabiliti con il decreto
di cui all'articolo 1, comma 3.
  2.  L'esame  di  idoneita'  si  svolge  presso  il  Ministero delle
infrastrutture  e  dei  trasporti davanti ad una commissione nominata
dal Capo del Dipartimento per i trasporti terrestri.
  3.  La  prova  d'esame  per il conseguimento della patente di guida
puo'  essere svolta, con apposita prova, in occasione della selezione
o  del  concorso  per  l'assunzione; in tal caso deve essere prevista
nell'apposito bando di concorso o nel provvedimento di selezione.
  4. Si applicano i commi 5 e 6 dell'articolo 3.

                               Art. 5.
Rilascio   della  patente  di  servizio  per  il  restante  personale
abilitato ai sensi dell'articolo 12, comma 1, del decreto legislativo
                       30 aprile 1992, n. 285.

  1.  I titolari di patente rilasciata ai sensi dell'articolo 138 del
decreto   legislativo   30 aprile  1992,  n.  285,  sono  autorizzati
dall'Amministrazione  di appartenenza, secondo i regolamenti interni,
alla guida dei veicoli in servizio di polizia stradale o comunque dei
veicoli nella disponibilita' dell'Amministrazione.

                               Art. 6.
                  Variazioni della patente di guida

  1.  All'atto  del rilascio della patente di servizio, l'interessato
si  obbliga  ad  osservare le modalita' e le condizioni stabilite dai
regolamenti  e dalle disposizioni dell'Ente o dell'Amministrazione di
appartenenza  per  la  guida  dei  veicoli, nonche' a comunicare ogni
variazione  di  validita'  e  di  conferma  della  patente  di  guida
rilasciata ai sensi dell'articolo 116 o dell'articolo 138 del decreto
legislativo  30 aprile  1992, n. 285, all'amministrazione, al corpo o
al  servizio  di  appartenenza entro dieci giorni dalla sua effettiva
conoscenza.

                               Art. 7.
                 Validita' della patente di servizio

  1.  Nel  caso di sospensione o revoca della patente di guida di cui
all'articolo 116  del  decreto  legislativo  30 aprile  1992, n. 285,
d'ufficio  o  su  segnalazione  del  corpo o servizio di appartenenza
dell'interessato,  la  patente  di servizio e' sospesa o revocata dal
Prefetto  per  i  soggetti indicati all'articolo 12, comma 1, lettere
d-bis)  ed  e)  del  decreto  legislativo  30 aprile  1992, n. 285, o
dall'autorita'  che  l'ha rilasciata, per gli altri soggetti indicati
dall'articolo 12,  commi  1  e  3, lettera a) del decreto legislativo
30 aprile 1992, n. 285.
  2.  La  patente di servizio puo' essere altresi' sospesa fino ad un
massimo di un anno o, nei casi piu' gravi o di recidiva, revocata dal
prefetto  d'ufficio  ovvero su proposta motivata del responsabile del
corpo   o  servizio  di  appartenenza  del  titolare,  quando  questi
nell'impiego dei veicoli di servizio abbia cagionato, per imperizia o
negligenza,  danni  ai  medesimi o ad altre cose dell'ente o di altri
soggetti, nell'ambito dell'attivita' di servizio.
  3.  La patente di servizio e' altresi' ritirata, sospesa o revocata
in tutti i casi di violazioni del decreto legislativo 30 aprile 1992,
n.  285,  commesse  alla guida di veicoli di servizio, che comportino
l'applicazione  di  tali  tipologie  di  provvedimenti  a  carico del
trasgressore.  In tali casi detti provvedimenti non si applicano alla
patente  di  guida  rilasciata ai sensi dell'articolo 116 del decreto
legislativo 30 aprile 1992, n. 285.
  4.  Le  disposizioni  dell'articolo 126-bis del decreto legislativo
30 aprile 1992, n. 285, non si applicano alla patente di servizio. In
questi  casi,  quando  le  violazioni ivi previste sono commesse alla
guida di veicoli di servizio, le disposizioni relative alla patente a
punti  non  si  applicano neanche alla patente di guida rilasciata ai
sensi  dell'articolo 116  del  decreto legislativo 30 aprile 1992, n.
285.

                               Art. 8.
                 Anagrafe delle patenti di servizio

  1.  Nell'Anagrafe  nazionale  degli abilitati alla guida, istituita
presso  il  Centro  elaborazione  dati  (CED)  del Dipartimento per i
trasporti  terrestri,  sono  registrati  in  apposito  campo  i  dati
relativi alle patenti di servizio.
  2. L'Anagrafe e' popolata e aggiornata con comunicazioni effettuate
per via telematica dalle Amministrazioni che rilasciano le patenti di
servizio.

                               Art. 9.
Programma  e  prove  d'esame  per  il  conseguimento della patente di
                              servizio

  1. I programmi di insegnamento e di addestramento e le modalita' di
esame  per  il  conseguimento  della  patente  di  servizio  indicata
dall'articolo 139  del  decreto  legislativo  30 aprile 1992, n. 285,
sono riportati nelle tabelle di cui agli allegati B e C.
  2.  Essi sono formulati con riguardo alla guida di motoveicoli e di
autoveicoli di servizio.
  3.  Le prove di esame per il conferimento della patente di servizio
sono pubbliche e si articolano in una prova teorica consistente in un
accertamento  delle  cognizioni  relative  alle  materie di programma
previste  per  il conseguimento della corrispondente patente di guida
ai sensi dell'articolo 121 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n.
285,   integrato   da   un  colloquio  sulle  specifiche  materie  di
insegnamento  teorico  di  cui  al  comma  1, ed in una prova pratica
consistente  nelle  verifiche  di  abilita'  di  cui  alla  tabella B
allegata al presente decreto.

                              Art. 10.
                          Norme transitorie

  1. Le patenti di servizio rilasciate prima della data di entrata in
vigore  del  presente  decreto  secondo  le  disposizioni del decreto
ministeriale  26 agosto  1994, n. 577, sono valide anche per la guida
dei  veicoli adibiti all'espletamento dei servizi di polizia stradale
di cui all'articolo 1.
  2.  Al  personale  che svolge funzioni di polizia stradale indicato
nei precedenti articoli 3 e 4 che, alla data di entrata in vigore del
presente  decreto,  non  e'  in  possesso  della  patente di servizio
rilasciata  secondo le norme richiamate al comma 1 e che nei tre anni
precedenti,  e' stato adibito, in modo continuativo, all'espletamento
dei  compiti  di  polizia  stradale o comunque alla guida dei veicoli
dell'Amministrazione  di  appartenenza,  la  patente  di  servizio e'
rilasciata  d'ufficio  solo sulla base della patente posseduta, senza
necessita'   di  frequentare  il  corso  e  di  superare  l'esame  di
qualificazione di cui all'articolo 2. Per questi soggetti, la patente
di servizio e' rilasciata dalle autorita' indicate dagli articoli 3 e
4,  le cui disposizioni si applicano, altresi', in quanto compatibili
per   il  rilascio  della  patente  stessa.  L'attivita'  svolta  dal
dipendente  nei  tre  anni  precedenti  e'  documentata sulla base di
apposita  dichiarazione da parte del responsabile dell'ufficio presso
il quale ha prestato il servizio da valutare.

                              Art. 11.
                             Abrogazioni

  1.  Alla data di entrata in vigore del presente decreto e' abrogato
il decreto ministeriale 26 agosto 1994, n. 577.

                              Art. 12.
                          Entrata in vigore

  1.  Il  presente  decreto  entra  in  vigore il quindicesimo giorno
successivo  a quello della sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale
della Repubblica italiana.
  Il  presente  decreto,  munito del sigillo di Stato, sara' inserito
nella  Raccolta  ufficiale  degli  atti  normativi  della  Repubblica
italiana.  E'  fatto  obbligo a chiunque spetti di osservarlo e farlo
osservare.
    Roma, 11 agosto 2004

                                              Il Ministro
                                 delle infrastrutture e dei trasporti
                                                Lunardi

Il Ministro dell'interno
Pisanu

                                    Visto, il Guardasigilli: Castelli

  Registrato alla Corte dei conti il 16 settembre 2004

  Ufficio di controllo atti Ministeri delle infrastrutture ed assetto
del territorio, registro n. 7, foglio n. 336

                                                           Allegato A

          ---->   Vedere allegato da pag. 7 a pag. 8  <----

                                                           Allegato B

 Programma del corso e materie sulle quali si svolge l'esame teorico

  Il  corso  e'  finalizzato  al  solo conseguimento della patente di
servizio  di cui all'art. 139 del decreto legislativo 30 aprile 1992,
n. 285.

  Esso  si  articola  in  25  moduli per la teoria e 25 moduli per la
pratica ciascuno della durata di 40 minuti.

                               Teoria
                      Motoveicoli e autoveicoli

  1.  Conoscenza  ragionata  delle  norme  di  circolazione  e  della
segnaletica  stradale facenti parte del programma di cui all'art. 121
del  decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, per il conseguimento
della patente posseduta.
  2.   Conoscenza   delle   norme  di  circolazione  con  particolare
riferimento alla guida dei veicoli di servizio:
    corretto  uso della strada da parte del conducente in servizio di
polizia  stradale;  prudenza,  civismo,  rispetto degli altri utenti;
inquinamento   atmosferico,   acustico  e  protezione  dell'ambiente;
condotta   di  guida  ed  etica  professionale;  incombenze  relative
all'uscita  ed  al  rientro del veicolo; custodia del veicolo e della
dotazione di bordo; circolazione dei veicoli di servizio;
    velocita'  e suoi limiti, distanza di sicurezza e mano da tenere;
comportamento  ai  crocevia;  precedenze; sorpassi; arresto; fermata;
sosta;  parcheggio;  partenza; cambio corsia e di direzione; ingombro
della  carreggiata;  circolazione su autostrade e strade extraurbane;
uso   degli   occhiali;   uso  apparato  R.T.;  uso  luci  posizione;
anabbaglianti,  abbaglianti,  indicatori  di  direzione,  dispositivi
segnalazione acustica; funzione dei catadiottri;
    comportamento  dei convogli militari; patenti di servizio; durata
e conferma della validita', sospensione e revoca.
  3.  Nozioni sulle cause piu' frequenti di incidenti stradali, sulle
cautele  da  osservare, sulla responsabilita' civile e penale e sulle
garanzie assicurative:
    manutenzione ed efficienza dei veicoli di servizio;
    conseguenze  degli incidenti stradali con particolare riguardo al
coinvolgimento  di veicoli di servizio; responsabilita' disciplinare,
responsabilita'   penale,   responsabilita'  patrimoniale;  copertura
assicurativa; trattazione amministrativa dell'incidente;
    pneumatici con battistrada eccessivamente usurato; pneumatici con
pressioni   differenti;   fianchi   dei   pneumatici   con   lesioni;
ammortizzatori scarichi; freni squilibrati;
    fattori che possono diminuire la vigilanza e l'idoneita' fisica e
psichica  del  conducente;  stanchezza, stati di ipnosi (medicinali),
stati emotivi (ansia), ecc.;
    condizioni  della strada: fondo ghiacciato, fondo scivoloso causa
prima  pioggia,  fondo  coperto  di  foglie, di pietrisco; entrata ed
uscita  da  galleria; nebbia fitta o a banchi; abbagliamento da sole;
acquaplaning; pericoli connessi con effettuazione scorte;
    uso cinture di sicurezza; uso del casco;
    conoscenza norme relative al comportamento del conducente in caso
di  incidente: (doveri ed obblighi di uff. e agt. di p.g.) protezione
veicolo;  spostamento  dello  stesso;  segnalazione  ai  veicoli  che
sopraggiungono,  (viabilita), soccorso agli infortunati; chiamate via
radio   per   soccorso   medico,  pattuglie  o  volanti  di  ausilio;
individuazione  persone  e mezzi coinvolti; individuazione testimoni;
coinvolgimento veicoli trasportanti merci pericolose.
  4.  Nozioni  di  pronto  soccorso  finalizzate all'assistenza delle
vittime   di  incidenti  stradali,  nonche'  agli  effetti  derivanti
dall'uso  di  bevande  alcooliche,  di  farmaci,  di psicofarmaci, di
sostanze   stupefacenti   e   da  particolari  condizioni  fisiche  e
psichiche:
    scala   delle  urgenze:  assolute,  1°  e  2°  grado;  codice  di
comportamento  del soccorritore; incoscienza e trauma cranico (segni,
interventi,   posizione   di   sicurezza);  stato  di  shock  (segni,
interventi,  posizione  di  sicurezza);  emorragie (interne, esterne,
trattamenti);  lesioni  all'apparato  respiratorio  (segni interventi
posizione   di  sicurezza);  lesioni  alla  gabbia  toracica  (segni,
trattamenti);  arresto  respiratorio  (segni,  trattamenti);  ustioni
(segni,  trattamenti);  lesioni all'apparato locomotore (distorsioni,
fratture,  trattamenti);  frattura  della  colonna vertebrale (segni,
trattamenti);   come   riconoscere  che  l'infortunato  e'  in  vita;
comportamenti in presenza di fumo e fiamme.
  5.  Nozioni  fondamentali sugli elementi del veicolo essenziali per
la sicurezza stradale e per la protezione degli occupanti:
    equipaggiamento veicoli di servizio;
    pneumatici: struttura, marcatura, velocita' massima ammessa, uso,
gonfiaggio, battistrada;
    dispositivi   di  frenatura:  funzionamento,  uso,  manutenzione,
guasti e conseguenti pericoli;
    conoscenza  sommaria  del  motore:  distribuzione, alimentazione,
accensione, lubrificazione, raffreddamento;
    degli  organi  di  trasmissione:  innesto  a  frizione, cambio di
velocita', differenziale;
    (manutenzione  ed efficienza dei veicoli di servizio; uso cinture
di sicurezza; uso casco, vedi punto 2);
    significato delle spie: interventi conseguenti.
  6.   Norme  per  la  circolazione  dei  veicoli  in  situazioni  di
emergenza:
    caratteristiche  e modalita' di uso dei dispositivi supplementari
di segnalazione visiva e di allarme acustico dei veicoli di servizio;
    facolta' concesse dall'art. 177 del decreto legislativo 30 aprile
1992,  n.  285,  nelle diverse condizioni di marcia e limiti connessi
all'ordinaria prudenza.

         Esercitazioni pratiche per la guida di autoveicoli

A) Nozioni preliminari.
  1.  Autoveicoli;  guida;  variazioni  virtuali del loro ingombro al
variare della velocita'.
  2. Principali organi e comandi; loro sede, denominazione, funzioni,
modalita' di azionamento.
  3.  Controllo  dell'autoveicolo  prima  della utilizzazione; cosa e
come controllare.
  4.  Terminata  utilizzazione;  adempimenti,  pulizia, manutenzione,
rifornimenti, ispezione finale.
  5. L'autista in uniforme; esigenze formali.
  6.  Appropriati  movimenti  per  salire e scendere dall'autoveicolo
(esigenze di servizio portano a situazioni di repentinita).
  7.  Corretto  assetto  al  posto di guida. Corretta posizione delle
armi di ordinanza.
  8. Fermata e sosta; adempimenti tecnici e cautele.
  9. Apparati R.T.
B)  Istruzioni  propedeutiche  ad autoveicolo fermo e con spostamenti
nei limiti dello stretto indispensabile.
  1.  Azionamento  leva  cambio; messa a folle; avviare, accelerare e
rallentare moderatamente e alternativamente; fermare il motore.
  2. Frizione e cambio; innesti di velocita' in sequenza - a crescere
e  a  diminuire; giri del motore e delle ruote motrici; accelerazione
del motore per favorire le manovre di cambio a decrescere.
  3. Freno motore.
  4.  Freni  di  servizio  e  freno  a  mano  di stazionamento. Freni
meccanici;  idraulici; a sistema misto; ad aria compressa (secondo il
tipo del veicolo); loro azionamento e funzionamento; ABS.
  5.  Frenate  per normali manovre d'arresto; frenate per repentine e
necessitate  manovre di arresto; come si eseguono; tenere conto anche
dello stato della pavimentazione stradale e del tipo di pneumatici.
C)  Addestramento  alla guida di autoveicoli (in luoghi non aperti al
traffico).
  1. Controllo strumenti cruscotto.
  2. Comportamenti alle diverse velocita'.
  3.  Addestramento  preordinato a quanto e' opportuno e utile per la
guida in condizioni di sicurezza:
      distanza di sicurezza;
    frenate tenendo conto del traffico retrostante;
    sorpasso; uso dei retrovisori;
    cambio  di  direzione,  strada,  corsia;  svolta  a  destra  ed a
sinistra, fermata sul limite destro e ripresa della marcia;
    immissione    nel   flusso   della   circolazione,   impegno   ed
attraversamento  di  incroci,  comportamento  al segnale di stop ed a
quello  di  dare  precedenza;  ripresa  della  marcia  previe attente
ispezioni visive;
    partenza,  fermate ed arresti della marcia in salita, in discesa;
freno  di  stazionamento (cautele accessorie: cambio; cunei; sterzo a
monte; ecc.);
    inversione  di  marcia; retromarcia; in situazioni di visibilita'
diretta  ed  indiretta  (retrovisori;  luce retromarcia; segnalazioni
ausiliarie; ecc.); ingombri di carreggiata;
    disfunzioni  e/o  avarie  all'autoveicolo;  segnalazioni da fare;
come comportarsi;
    fermate   e   soste   delle   autocolonne;   esigenze  formali  e
disciplinari.
  4. Uso dei dispositivi di illuminazione.
D) Addestramento sulla viabilita' ordinaria.
  1.  Esercitazioni  secondo  quanto  previsto al punto C.3 lungo gli
itinerari prestabiliti fuori e dentro i centri abitati con criteri di
gradualita'  rispetto alle caratteristiche della strada, a quelle del
traffico   e  a  quelle  di  altri  fattori  (condizioni  climatiche,
meteorologiche,   di   durata,  di  affaticamento  per  esercitazioni
combinate di altra natura, ecc.).
  2. Addestramento in ore notturne.
  3.  Addestramento  al  traino  per risolvere contingenti situazioni
(solo  su tratti di strade privi di traffico ordinario e sempre sotto
controllo e cautele da parte dell'istruttore).

         Esercitazioni pratiche per la guida di motoveicoli

A) Nozioni preliminari.
  1.  Motoveicoli;  movimento;  equilibrio; loro ingombro virtuale al
variare della velocita'.
  2. Principali organi e comandi; loro sede, denominazione, funzioni,
modalita' di azionamento.
  3.  Controllo del motoveicolo prima dell'utilizzazione; cosa e come
controllare.
  4.  Terminata  utilizzazione,  adempimenti,  pulizia, manutenzione,
rifornimento, ispezione finale.
  5.  Equipaggiamento  del  motociclista:  casco e suo allacciamento;
occhiali adeguati; protezione delle mani; protezione dall'aria, ecc.
  6.  Appropriati  movimenti  per montare e smontare dal motoveicolo;
adeguamento rispetto al tipo e peso del veicolo.
  7.   Assetto   del   motociclista;   suo  corretto  posizionamento;
regolazione del parabrezza; cautele ed impegno nella marcia.
  8.  Motoveicolo fermo; staffa laterale accessoria per sole esigenze
di urgente allontanamento dal motoveicolo.
  9.  Sosta  del  motoveicolo  o dei motoveicoli in uso di pattuglia;
valutazione  circa  la  natura  e  lo  stato  della pavimentazione di
appoggio  (possibili  variazioni  dello stato stesso al variare della
temperatura o per pioggia o simili; ecc.).
  10. Apparati R.T.; cautele.
B) Istruzioni a motoveicolo fermo su cavalletto di sostegno.
  1.   Azionamento   leva  cambio  (e  manovre  necessarie  frizioni,
rotazioni di controllo e consenso della ruota motrice, ecc.); messa a
«folle»;   avviare,   accelerare   e   rallentare   moderatamente   e
alternamente;  fermare il motore; a veicolo fermo il motore per lungo
tempo in funzione si surriscalda.
  2. Frizione e cambio; innesti di velocita' in sequenza a crescere e
a  diminuire; giri del motore; frizione ed adeguate accelerazioni per
favorire le manovre di cambio a decrescere.
  3.  Il  motore puo' «frenare»; l'importanza di ridurre la velocita'
con razionale uso dei cambio e del motore.
  4.  Freno  posteriore ed anteriore; loro funzionamento ed afferenti
effetti;   azionamento   adeguatamente  proporzionato;  registrazione
speditiva    dei    freni;   fenomenica   negativamente   influenzate
l'efficienza  dei  freni  (operazioni  di  lavaggio; pioggia; residui
grassi;  acqua,  ecc., cautele opportune; saggio della efficienza dei
freni in partenza, ecc.).
  5.  Frenata per normali manovre di arresto; frenata per repentine e
necessitate  manovre di arresto; come si eseguono; tenere conto anche
dello stato della pavimentazione stradale e del tipo di pneumatici.
C)  Addestramento  alla guida di motoveicoli (in luoghi non aperti al
traffico).
    1.  Folle; avviamento motore; prima velocita'; breve spostamento;
frenatura  frizione  solo nell'imminenza dell'arresto; folle; arresto
motore;   stato  di  quiete;  messa  sul  cavalletto  (pluralita'  di
esercitazioni  convenzionali,  segnalazioni,  traguardi  sul terreno,
ecc.).
  2. Frenate rapide di fronte a particolari esigenze.
  3.  Marcia  libera  su percorso interno predeterminato con graduali
aumenti della velocita'.
  4.  Addestramento  preordinato a quanto e' opportuno e utile per la
guida in condizioni di sicurezza:
      modalita' di marcia delle motocolonne;
    distanza di sicurezza;
    manovre di cambio, frenatura, fermate e riprese della marcia;
    sorpasso;
    cambio  di  direzione,  strada,  corsia,  svolte  a  destra  ed a
sinistra, fermate sul limite destro e ripresa della marcia;
    immissione  nel  flusso della circolazione, arresto agli incroci,
ripresa della marcia;
    partenze  ed arresti di marcia in salita, in discesa: problemi di
stazionamento del veicolo;
    disfunzioni o guasti: comportamento da adottare e segnalazioni da
effettuare;
    fermata   e   sosta   delle  motocolonne  -  esigenze  formali  e
disciplinari.
D) Addestramento per gruppi all'estero.
  1.  Esercitazioni  secondo  quanto  previsto al punto C.4 lungo gli
itinerari  prestabiliti  con  criteri  di  gradualita'  rispetto alle
caratteristiche  delle  strade,  riguardo  a quelle del traffico ed a
quelle  di  altri  fattori (condizioni climatiche, meteorologiche, di
durata, di affaticamento per esercitazioni combinate di altra natura,
ecc.).
  2. Addestramento in ore notturne.
  3.  Addestramento  al  traino  per risolvere contingenti situazioni
(solo  su  tratti  stradali  privi  di  traffico  ordinario  e  sotto
controllo e cautele degli istruttori).

                                                           Allegato C

                           ESAMI DI GUIDA

Motoveicoli.
    1.  Prova  di frenata: al termine di un percorso rettilineo di 25
mt,  disegnare  un quadrato di un metro. Il candidato, partendo dalla
base  del  percorso,  deve  passare  alla  2ª  marcia ed arrestare il
veicolo in modo che la ruota anteriore non esca dal quadrato.
  2.  Passaggio  in corridoio stretto: delimitare con coni posti a 50
cm, l'uno dall'altro, un corridoio di 6 mt di lunghezza, largo quanto
la  massima  larghezza  della  moto utilizzata, piu' 30 cm (15 cm per
parte).  Il  candidato deve percorrere il corridoio a bassa velocita'
senza colpire i coni che lo delimitano.
  3. Prova di slalom: disporre 5 coni in linea retta alla distanza di
4  mt,  l'uno  dall'altro. Il candidato dovra' effettuare un percorso
lasciando  alternativamente  da  una parte e all'altra ciascuno dei 5
coni, scostandosi da essi il meno possibile senza farli cadere.
  4.  Prova dell'otto: disegnare un otto con raggio di 3,5 mt (8 mt).
Il  candidato  dovra'  descrivere  un  otto,  quanto  piu'  possibile
regolare, avvolgente i due coni fulcro.
  Penalizzazioni:
      1) abbattere uno o piu' coni;
    2) saltare un cono-disegnare un percorso irregolare;
    3) allontanarsi eccessivamente dai coni;
    4) mettere un piede a terra;
    5) impiegare un tempo eccessivo (oltre i 45 secondi);
    6)  coordinare  in  modo  irregolare  la guida dimostrando scarsa
abilita';
    7)  arrestare  il  motoveicolo  con  la  ruota anteriore oltre il
quadrato (prova di frenata).

Autoveicoli.
    Prova  consistente  nella guida su un percorso misto per un tempo
non inferiore ai venti minuti.